Livet på Slipen presenterer:
Porsche 911 Carrera 4S (992) (2020)
Gjennomgang
Annelen og Tine tar deg gennom og viser bilens beste sider
Design og estetikk
Porsche 911 Carrera 4S (992) har den karakteristiske, tidløse 911-silhuetten med bred bakende og lav taklinje.
Bilens mål gir et kompakt, atletisk uttrykk som balanserer eleganse og aggressivitet.
Den ikoniske svart lakken forsterker sportsbilens visuelle tyngde og eksklusivitet.
Ytelse og teknikk
Motoren yter 331 kW (450 hk) fra en 3,0 liters twin‑turbo seks-sylindret enhet, noe som gir toppfart på 306 km/t og sterk akselerasjon i alle gir.
Firehjulsdrift gjør framkommeligheten og stabiliteten mer forutsigbar under krevende forhold, og drivlinjeinnstillinger i Chrono-sport pakken gir føreren mulighet til mer presis kontroll og måling av rundetider.
Drivstofforbruket er oppgitt til 0,78 l/10 km, og bilen oppfyller Euroklasse 6L med partikkelfilter.
Interiør og førerfokus
Chrono-sport pakken tilfører motorsportinspirerte førerelementer som sportslige seter, tydelig instrumentering og tidtakerfunksjon som løfter føreropplevelsen mot banekjøring uten å gå på kompromiss med komfort i hverdagen. Fire seter gjør bilen mer praktisk enn en ren toseter sportsbil, samtidig som materialvalg og finish oppleves som luksuriøse og slitesterke.
Kjøreegenskaper og oppsett
Dekk- og hjuloppsettet (245/35ZR20 foran, 305/30ZR21 bak) sammen med optimalisert innpress (53 mm foran, 67 mm bak) gir høy sporingsstabilitet og grep i svinger.
Porschens 1565 kg gir en balansert vektfordeling som bidrar til presis styring og god respons. Firehjulsdrift og avanserte kontrollsystemer gir trygghet ved høye hastigheter og i variert føre.
Bilen er 452 cm lang og 185 cm bred, med akselavstand på 245 cm
Det beste er at bilden kan bli din
Kombinasjonen av klassisk 911‑design, konkret ytelse (450 hk, 306 km/t), avansert chassis- og dekkoppsett, samt Chrono-sport‑orientert utstyr gjør denne 911 Carrera 4S 992 fra 2020 attraktiv for de som vil ha en sportsbil som er både brukbar til daglig og kapabel på bane.